Standpunkt Agenda Austria

In den 1970ern liefen in Poissy bei Paris eine halbe Million Autos pro Jahr vom Band. 27.000 Menschen arbeiteten dort. Heute sind es noch 1.600 – und bald wird kein einziges Auto mehr gebaut.

Stellantis stellt die Produktion ein, der Opel Mokka wandert nach Spanien ab, und ein traditionsreiches Werk wird zum 3D-Druck-Standort umgebaut.
Das klingt nach einer Unternehmensentscheidung. Es ist eine europäische Systemfrage.

Wir sehen es in den Zahlen:
Europas Top-F&E-Investoren 2003:
VW, Mercedes-Benz, Siemens.
Europas Top-F&E-Investoren 2022:
VW, Mercedes-Benz, Bosch.

In den USA stehen längst Alphabet, Meta und Microsoft an der Spitze. Europa tritt seit zwanzig Jahren auf der Stelle – Amerika hat sich komplett neu erfunden.

Europa hingegen steckt in der Mid-Tech-Falle. Unsere Förderpolitik belohnt, was schon existiert – Automobil, Maschinenbau, bewährte Industrien. Radikale, disruptive Technologien entstehen woanders. Wachstumskapital ist knapp, institutionelle Investoren sind zögerlich, und gute Ideen wandern früh in die USA ab, wo das Geld wartet. Innovationsmittel werden so breit gestreut, dass echte Technologiecluster gar nicht erst entstehen können.

Poissy ist kein Betriebsunfall. Es ist das Spiegelbild einer Wirtschaftspolitik, die zu lange auf Bewährtes gesetzt und zu selten auf Mutiges gewettet hat. Solange sich an Förderstruktur und Kapitalmärkten nichts ändert, wird es nicht die letzte Geschichte dieser Art sein.